የMOSFET አሽከርካሪ ወረዳን ያውቃሉ?

ዜና

የMOSFET አሽከርካሪ ወረዳን ያውቃሉ?

MOSFET የአሽከርካሪዎች ወረዳ የኃይል ኤሌክትሮኒክስ እና የወረዳ ዲዛይን ወሳኝ አካል ነው፣ይህም MOSFET በትክክል እና በአስተማማኝ ሁኔታ መስራት እንዲችል በቂ የማሽከርከር አቅም የመስጠት ሃላፊነት አለበት። የሚከተለው የ MOSFET የአሽከርካሪ ወረዳዎች ዝርዝር ትንታኔ ነው።

የ MOSFET ሾፌር ወረዳን ያውቃሉ

MOSFET የአሽከርካሪዎች ወረዳ የኃይል ኤሌክትሮኒክስ እና የወረዳ ዲዛይን ወሳኝ አካል ነው፣ይህም MOSFET በትክክል እና በአስተማማኝ ሁኔታ መስራት እንዲችል በቂ የማሽከርከር አቅም የመስጠት ሃላፊነት አለበት። የሚከተለው የ MOSFET የአሽከርካሪ ወረዳዎች ዝርዝር ትንታኔ ነው።

I. የመንዳት ዑደት ሚና

በቂ የማሽከርከር አቅም ያቅርቡ፡የአሽከርካሪው ሲግናል ብዙውን ጊዜ ከተቆጣጣሪ (ለምሳሌ DSP፣ ማይክሮ መቆጣጠሪያ) ስለሚሰጥ፣ MOSFET ን በቀጥታ ለማብራት የድራይቭ ቮልቴጁ እና አሁኑ በቂ ላይሆኑ ስለሚችሉ የማሽከርከር አቅሙን ለማዛመድ የድራይቭ ወረዳ ያስፈልጋል።

ጥሩ የመቀያየር ሁኔታዎችን ያረጋግጡ;EMI ችግሮችን እና ከመጠን በላይ የመቀያየር ኪሳራዎችን ለማስወገድ የአሽከርካሪው ወረዳ MOSFETs በጣም ፈጣን እና በጣም ቀርፋፋ አለመሆኑን ማረጋገጥ አለበት።

የመሳሪያውን አስተማማኝነት ያረጋግጡ;የመቀየሪያ መሳሪያው ጥገኛ ተውሳኮች በመኖራቸው ምክንያት በቮልቴጅ-የአሁኑ ፍንጣቂዎች በመተላለፊያው ወይም በማጥፋት ጊዜ ሊፈጠሩ ይችላሉ, እና የአሽከርካሪው ወረዳ ወረዳውን እና መሳሪያውን ለመጠበቅ እነዚህን ፍንጮችን ማፈን ያስፈልገዋል.

II. የማሽከርከር ወረዳዎች ዓይነቶች

 

ገለልተኛ ያልሆነ ሹፌር

ቀጥታ ድራይቭ፡MOSFETን ለመንዳት ቀላሉ መንገድ የማሽከርከሪያ ምልክትን በቀጥታ ከ MOSFET በር ጋር ማገናኘት ነው። ይህ ዘዴ የመንዳት ችሎታው በቂ በሆነበት እና የመገለል መስፈርቱ ከፍተኛ በማይሆንባቸው አጋጣሚዎች ተስማሚ ነው.

የማስነሻ ሰርክየ capacitor voltageልቴጅ በድንገት መለወጥ አይቻልም የሚለውን መርህ በመጠቀም MOSFET የመቀያየር ሁኔታውን ሲቀይር ቮልቴጁ በራስ-ሰር ይነሳል፣በዚህም ከፍተኛ-ቮልቴጅ MOSFETን ያንቀሳቅሳል።ይህ አካሄድ MOSFET ከ ሹፌር አይሲ፣ እንደ BUCK ወረዳዎች።

ገለልተኛ ሹፌር

ኦፕቶኮፕለር ማግለል፡-የማሽከርከሪያ ምልክትን ከዋናው ዑደት መለየት በኦፕቲኮፕለርስ በኩል ይደርሳል. ኦፕቶኮፕለር የኤሌክትሪክ ማግለል እና ጠንካራ የፀረ-ጣልቃ ችሎታ ጥቅሞች አሉት, ነገር ግን የድግግሞሽ ምላሽ ውስን ሊሆን ይችላል, እና ህይወት እና አስተማማኝነት በአስቸጋሪ ሁኔታዎች ውስጥ ሊቀንስ ይችላል.

የትራንስፎርመር ማግለል;የማሽከርከር ምልክትን ከዋናው ወረዳ ለመለየት የትራንስፎርመሮችን አጠቃቀም። ትራንስፎርመር ማግለል ጥሩ ከፍተኛ-ድግግሞሽ ምላሽ, ከፍተኛ ማግለል ቮልቴጅ, ወዘተ ጥቅሞች አሉት, ነገር ግን ንድፉ በአንጻራዊነት ውስብስብ እና ለጥገኛ መለኪያዎች የተጋለጠ ነው.

ሦስተኛ, የመንዳት ወረዳ ነጥቦች ንድፍ

የማሽከርከር ቮልቴጅ፡MOSFET በአስተማማኝ ሁኔታ መምራት መቻሉን ለማረጋገጥ የማሽከርከር ቮልቴጁ ከ MOSFET የቮልቴጅ መጠን ከፍ ያለ መሆኑን ማረጋገጥ አለበት። በተመሳሳይ ጊዜ, የ MOSFET ን እንዳይጎዳ የአሽከርካሪው ቮልቴጅ በጣም ከፍተኛ መሆን የለበትም.

የአሁኑን መንዳት፡ምንም እንኳን MOSFET በቮልቴጅ የሚነዱ መሳሪያዎች እና ብዙ ተከታታይ የማሽከርከር ጅረት የማይፈልጉ ቢሆኑም የተወሰነ የመቀያየር ፍጥነትን ለማረጋገጥ ከፍተኛው አሁኑኑ ዋስትና ሊሰጠው ይገባል። ስለዚህ የአሽከርካሪው ወረዳ በቂ የሆነ የፒክ ጅረት ማቅረብ መቻል አለበት።

የ Drive resistor:የድራይቭ ተቃዋሚው የመቀየሪያውን ፍጥነት ለመቆጣጠር እና የአሁኑን ሹል ለማፈን ይጠቅማል። የተቃዋሚው እሴት ምርጫ በልዩ ወረዳ እና በ MOSFET ባህሪዎች ላይ የተመሠረተ መሆን አለበት። በአጠቃላይ የመንዳት ተፅእኖን እና የወረዳውን አፈፃፀም እንዳይጎዳ የተቃዋሚው እሴት በጣም ትልቅ ወይም በጣም ትንሽ መሆን የለበትም።

PCB አቀማመጥ፡-በፒሲቢ አቀማመጥ ወቅት በአሽከርካሪው ወረዳ እና በ MOSFET በር መካከል ያለው የአሰላለፍ ርዝመት በተቻለ መጠን ማጠር አለበት ፣ እና የአቀማመጡን ስፋት በመጨመር የጥገኛ ኢንዳክሽን እና የመንዳት ተፅእኖን ለመቀነስ። በተመሳሳይ ጊዜ እንደ ድራይቭ ተቃዋሚዎች ያሉ ቁልፍ አካላት ወደ MOSFET በር ቅርብ መቀመጥ አለባቸው።

IV. የመተግበሪያዎች ምሳሌዎች

MOSFET የአሽከርካሪዎች ወረዳዎች እንደ ሃይል አቅርቦቶች መቀያየር፣ ኢንቮርተርስ እና ሞተር ድራይቮች ባሉ በተለያዩ የሃይል ኤሌክትሮኒክስ መሳሪያዎች እና ወረዳዎች በስፋት ጥቅም ላይ ይውላሉ። በእነዚህ አፕሊኬሽኖች ውስጥ የአሽከርካሪዎች ወረዳዎች ዲዛይን እና ማመቻቸት የመሳሪያዎቹን አፈፃፀም እና አስተማማኝነት ለማሻሻል ወሳኝ ናቸው.

ለማጠቃለል፣ MOSFET የማሽከርከር ዑደት አስፈላጊው የኃይል ኤሌክትሮኒክስ እና የወረዳ ዲዛይን አካል ነው። የአሽከርካሪውን ዑደት በተመጣጣኝ ሁኔታ በመንደፍ MOSFET በመደበኛነት እና በአስተማማኝ ሁኔታ መስራቱን ማረጋገጥ ይችላል, በዚህም የአጠቃላይ ወረዳውን አፈፃፀም እና አስተማማኝነት ያሻሽላል.

 


የፖስታ ሰአት፡ ሴፕቴምበር-23-2024